新华网上海频道8月8日消息：自8月6日投入试运营以来，由民航多个部门全力打造的“京沪空中快线”已经运转了三天。记者昨日采访了解到，针对“京沪空中快线”运行前两天暴露出来的办票排队、签转不便以及高票价等问题，民航华东地区管理局方面昨日召开了会议，并针对问题推出了解决措施。
问题一高峰时排长队
“京沪空中快线”启动后，东航、国航、上航、海航、南航五家航空公司的沪京航班，全部集中到虹桥机场A候机楼35-44号柜台办理值机手续。启动前两天，不少旅客反映，原来各航空公司分开办理时，仅东航在B楼就有很多值机柜台可供办票，但“京沪空中快线”集中后，办票柜台一下子“缩”成了10个，而且这10个柜台还“分工”很细，因此高峰时段办票时要排长队。
解决办法：再增办票柜台
为缓解高峰时排队问题，“快线”运营首日虹桥机场就增加了4台临时办票柜台。民航华东地区管理局相关负责人昨日表示，针对运营前两天暴露出来的排队时间长问题，前天晚上虹桥机场又增加了3个人工办票柜台，“从现场情况来看，增加了这三个柜台后，基本不存在排队高峰了。”此外，该负责人透露，为进一步方便商务旅客，虹桥机场还将增加6台自助值机柜台，“周日就将投入使用。”
昨天下午3点多，记者连续第三天来到虹桥机场，只见“京沪快线”的办票秩序井然。现场工作人员介绍说，增加了办票柜台后，上午7点55分、10点30分、下午2点几个高峰时段的排队现象有了很大缓解，“一天比一天有序。”
问题二航空公司间签转不便
“京沪空中快线”的一大亮点就是旅客首次实现五家航空公司间的自由签转。不过，有“京沪空中快线”旅客反映，7日在虹桥机场签转时仍然遇到了不便，“在不同航空公司间签转时要求补差价。”
解决办法：要求航空公司传达、执行好签转规定
对此问题，华东管理局相关负责人表示，昨天上午已专门召开了紧急会议，要求航空公司传达、执行好自由签转的规定。昨天下午，记者在签转柜台问询时，工作人员都表示可以自由签转。
问题三京沪航线高票价
随着“京沪快线”的启动，京沪航线的票价也水涨船高。不少旅客认为，“快线”运营后，虽然有方便的一面，但票价也相应上涨了。
解决办法：航空公司推出多等级舱位
民航华东管理局相关负责人介绍说，京沪航线目前的票价较高是因为现在正处于出行旺季，其实不关“价格联盟”的事。而针对旅客反映的票价问题，航空公司也将根据市场情况推出多等级舱位，旅客越提前买票票价可能会越便宜。此外，航空公司也会推出低价票，不过，为防止票贩子加价卖，低折扣机票将放在航空公司网站实行网上销售。
昨天晚上，记者查询明日飞北京的机票发现，票价已经不再“整齐划一”是9折以上，东航、上航、国航、海航、南航都已出现了6-8折不等的机票。 |
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