早报讯（记者康金龙通讯员叶明亮洪林）近年来，随着两岸交流的日趋频繁，厦金航线运力也日渐紧张。2006年前11个月，厦金航线出入境旅客总人数已突破55万人次，达到55.08万多人次，超过去年全年客运总量。

　　两岸交流日趋频繁

　　导致今年前11个月厦金航线出入境旅客增多的原因，除厦金航线本身的便利条件外，还有以下几个方面。

　　首先，两岸经贸文化体育等交流活动频繁。先后有厦门国际马拉松比赛、台交会、投洽会等重大经贸活动吸引了大批台胞取道厦金航线。

　　其次，今年国庆期间恰逢中秋佳节，仅此期间，厦金航线出入境旅客就达到1.2万多人次，这也是厦金航线开通以来国庆“黄金周”期间出入境旅客人数首次突破万人次大关。

　　再者，两岸进香谒祖活动热络。如今年9月24日、25日，“台湾妈祖联谊会暨大甲镇澜宫进香团”旅客约4000人，分乘厦金直航船舶及5艘包船先后抵达厦门。这是厦金直航开通以来迎来的最大台湾进香团，也是两岸包船直航中船舶、旅客数量最多的一次。

　　最后，“金门游”业务热络、人数增幅明显。今年前11个月共有700多个“金门游”团队的1.3万余人次赴金门观光旅游，远远超过去年“金门游”旅客总人数的3000多人次。

　　多措施维护航线安全顺畅

　　厦金客运航线2001年1月开通以来，旅客数量逐年增加，2005年全年超过51万人次，2006年前10月已突破50万人次。厦门边检总站东渡站及时采取多项方便通关措施，全力维护厦金航线的安全、快捷和顺畅。

　　针对今年厦金航线出入境旅客持续走高的实际情况，厦金航线7月份起航班由每天往返12个班次增至20个班次。从今年3月起，厦门边检启用新一代出入境边防检查系统，大大提高了旅客的通关速度。另外，厦金客运直航船舶出口岸许可证由原来每个航班一签调整为有效期7天等。

　　还有就是增加船舶。去年12月30日，我省第一艘高速客轮“捷安”号正式投入厦金航线的运营，厦门到金门的时间从一个多小时缩短到40分钟左右。截至目前已经有8艘轮船投入厦金航线的客运工作。

　　厦金航线再添高速客船“五缘”轮

　　将极大缓解厦金客运运力的紧张局面早报讯（记者康金龙通讯员陈新飚张韦文／图）福建省最大高速客船“五缘”轮将加盟厦金航线。该轮乘客定额为338人，设计满载航速35节，从厦门和平码头出发抵达金门，全程仅需要45分钟左右。预计年底前后，“五缘”轮将投入厦金航线的旅客运输。“五缘”轮加入后将极大缓解厦金客运运力的紧张局面。

　　“五缘”轮是继“捷安”轮后，厦金航线的第二艘高速客船。“五缘”轮1991年挪威建造，船长40米，总吨478吨，乘客定额448人，设计满载航速35节，全铝合金建造，采用双机喷水推进。

　　该轮预计将于年底前后加入厦金航线的旅客运输，成为继“马可·波罗”（乘客定额196人，下同）、“新金龙”（268人）、“东方之星”（300人）、“泉州号”（248人，现在没有走厦金航线转往泉州至金门航线服务）、“捷安”（300人）、“同安”（380人）、“新集美”（300人）、“鼓浪屿”（150人）之后第9艘从事厦金航线旅客运输的直航客船。