生态保育区：这里是鸟儿的天堂，游人不会来打扰生态保育区，面积约12．08平方公里，分为东西两块。这里将不做太大的人工建设，尽量吸引更多的鸟类来此栖息。
该区域是黄河湿地公园的核心区域，是禁止游客进入的，以免惊扰鸟类栖息。同时，本区域内不开展任何的旅游活动，游客的观鸟活动只能在该区与滩地探索区交接处的观鸟屋或观鸟掩体内进行。
另外，这里建设有野生动物救护中心，主要救护伤残病弱的水鸟，康复后放归野外。
综合服务区：全方位服务游人
面积约0．41平方公里的综合服务区，将实现功能的最大化。该区主要侧重于服务设施的设置，包括面积不应小于1500平方米左右的停车场、广场，以及设置适量的供游人休息的座椅，色调、色彩、质地、造型应与周边环境相协调。设置挡风避雨遮阳的设施。交通服务区有观光巴士站点、电瓶车停放区域、游客自驾车保管点。这里还有供游客咨询、处理游客投诉、景区介绍宣传材料的发放、安全保卫、医疗服务、紧急事件处理等游客服务中心。
配套设施
景观绿化分区实施
根据规划，整个规划区内通过种植乔木解决区域内的遮阳问题。
规划区内的洪泛区，在选择树种上宜选择耐水湿的高大乔木，如水杉、枫杨、柳树等树种，以保证洪水漫过之后仍能保留大部分的乔木。规划原则上不在广大的区域内普遍种植乔木，只在游客活动驻足的主要节点上种植，其他地方尽量保持其河滩湿地的特点，以芦苇等湿地植物为主要植被。
内外交通：水陆都方便
为方便游客进入湿地公园，根据发展目标，不仅要完成郑州黄河国家湿地公园与郑州市主要道路及过境道路的连接，公路和水路等各种交通方式之间的分工和衔接也要更加合理、紧密、协调。
在出入口设计上，公园南部规划4个出入口，即公园西南拐角处出入口，公园南边靠近公路的两个出入口，以及公园东南角出入口。其中南边靠近公路的两个出入口为公园主要出入口。在公园靠近京广铁路的西南拐角处和靠近107国道的东南角处规划两个出入口。
内部道路交通设计上，园区干道主要是连接公园东西出入口，以及南北出入口，贯穿公园四个主要方向。游步道是公园内连接各景点的游览步行道（包括木桥），是游人观赏湿地公园景观的主要道路。同时，水上交通也没放弃，在西部休闲娱乐区出入口至滩地探索区段设水上游览线路，让游客乘船游览湿地景观。在交通工具上，市民可选择电瓶车、电瓶船、小木船（筏）、双（多）人自行车等。 |
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