从2000年的年接待游客人数和门票收入只有20万人次和400万元，客源市场范围仅限于半径300km区域，到2006年的景区游客人数和门票收入达到225万人次和1.57亿元，市场扩展到半径1500km区域，境外客源市场全面拓展，河南云台山景区用一个极快的发展速度创造了旅游业瞩目的“云台山模式”。

　　据了解，过去游客到云台山往往需要面临进入难、出去难、停车难、就餐难、如厕难等“五大难”问题，而经过近几年的发展，通过邀请清华大学、南开大学的60多位专家，重新编制了高起点的详细规划和深度开发规划，先后投入资金6亿多元，对景区进行了高标准的硬件建设，基本解决了这些问题。2005年4月，云台山景区开始陆续引进高档旅游景区内班车，建立了便捷高效的内部交通网络，彻底解决了旅游高峰期的交通拥堵问题。

　　云台山的景区内班车其实很能代表目前国内重点旅游景区的发展方向。这类车型更类似于城市公交客车，内饰、外型等都与客运和景区外路旅游客车有很大区别。相比而言，景区内班车更强调外形和内饰，这样能更好地吸引乘客，这类客车往往没有行李箱，虽然对超载的要求不高，但车型内部的公交化比较明显。

　　选车必用大品牌强调品牌强强联合

　　今年5月8日，国家旅游局正式授予云台山全国首批“AAAAA级旅游景区”称号。在此次评选中，国家旅游局通过对交通、安全、游览、卫生、邮电、购物、综合管理及资源和环境保护等多个方面，对全国申报创建的百余家知名景区进行了综合测评，云台山在激烈的竞争中以绝对实力成功晋级“AAAAA”。

　　作为目前国内数量有限的重点景区，云台山非常重视自身的品牌建设管理，所以，在景区内班车的选择上，云台山非常重视被选择车辆的品牌。“据我们了解，宇通是目前中国最大的客车生产企业，已经在客车行业树立了良好的品牌声誉。所以，我们景区内100多辆班车都是宇通的，这其实也是一种品牌的强强联合。”云台山景区宣传部相关负责人对笔者说。

　　诚然，云台山选择的宇通客车，在经过多年的发展之后，企业综合实力已雄居国内同行业之首，并形成了自身独特的企业文化和先进的管理理念。宇通客车拥有国内客车行业首家博士后科研工作站和惟一的国家级技术中心，在产品市场性研发上具有相当的导向性。去年，宇通集团客车产品销售达22198辆，郑州宇通客车股份有限公司已发展成为亚洲生产规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产企业。

　　品牌的强强联合无疑为景区的品牌效应加分不少，景区内班车30元的票价也被众多游客认为是一种超值服务。笔者在云台山意外发现其实每辆景区内班车上都会有一个“旅游服务征求意见本”，在意见征求的第8条为对“景区的观光巴士”的评价，通过对数千份的意见征求抽样调查显示，宇通客车的好评率高达95%，有许多游客还特别加注了“景区内车辆乘坐非常满意”、“云台山并不白来”等字样。

　　重视环保强调人性化和安全性

　　云台山的环保意识非常强。按照景区的理解，“旅游是一种独特的身心体验，也是游客对某地的美好记忆”，所以针对景区内的环境，更重视规划和设计。目前，云台山所有进出景区的道路全面硬化、绿化、美化；所有人行观光步道全部以贴近生态、游客舒适安全为标准进行了铺设；各个景点都形成了观光环线，避免了游客拥堵；投资6000多万元量身订购了130辆尾气排放达欧Ⅲ标准的豪华客车，建立了便捷、高效的内部交通网络，实现了景区的人车分流。可以说，云台山的一草一木、一石一牌、一店都严格按照规划进行实施，按照自然和谐的标准进行建设，从而使景区达到了处处是精品、点点有特色的视觉效果。

　　与此同时，为保证旅客在景区内的美好心情和安全性，考虑到路况弯曲较多，山路较陡等因素，云台山选择的景区内旅游客车全部带有缓速器和空调。而且，景区内驾驶员年龄全部在30岁以上，拥有8年以上驾龄。对于这些驾驶员的选择，景区通过面试、路况实际操作考试等多项内容来要求驾驶达标，以保证对景区内车辆的使用和对乘客的安全。